EXPERIENCE ON DB WITH SLAB-TRACK FOR HIGH-SPEEDSDUWE B.1981; RAIL. ENG. INT. (1978); ISSN 0141-4615; GBR; DA. 1981; VOL. 10; NO 1; PP. 31-32Article

STAND DER TECHNOLOGISCHEN ENTWICKLUNGEN ZU FESTEN FAHRBAHNEN UND DEREN ANWENDUNG = ETAT D'AVANCEMENT DES DEVELOPPEMENTS TECHNIQUES CONCERNANT LES VOIES SANS BALLAST ET LEUR APPLICATIONEISENMANN J; DUWE B.1983; EISENBAHNINGENIEUR; ISSN 0013-2810; DEU; DA. 1983; VOL. 34; NO 3; PP. 97-104; 7 P.; ABS. ENG/FRE; BIBL. 13 REF.Article

DAS VERHALTEN DES FAHRBAHNOBERBAUES BEI HOHEN GESCHWINDIGKEITEN = LE COMPORTEMENT DE LA SUPERSTRUCTURE DE LA VOIE LORS DE GRANDES VITESSESLEYKAUF G; DUWE B.1975; E.T.R.; DTSCH.; DA. 1975; VOL. 24; NO 12; PP. 475-477; ABS. ANGL. FR. ESP.; BIBL. 3 REF.Article

Site-directed mutagenesis of the active site of pectin methylesterase from Aspergillus Niger RH5344DUWE, B; KHANH, N. Q.Biotechnology letters. 1996, Vol 18, Num 6, pp 621-626, issn 0141-5492Article

ENTWICKLUNG, BEMESSUNG UND ERFORSCHUNG DES SCHOTTERLOSEN OBERBAUES "RHEDA" = CONCEPTION, DIMENSIONNEMENT ET ETUDE DE LA VOIE SANS BALLAST DE TYPE "RHEDA"EISENMANN J; DUWE B; LEMPE U et al.1979; ARCH. ERSENBAHNTECH.; DEU; DA. 1979; NO 34; PP. 23-41; (16 P.); ABS. ENG/FRE/SPA; BIBL. 22 REF.Article